用“加速度”造句
“加速度”的意思：
【加速度 jiā sù dù】：速度的变化与发生这种变化所用的时间的比，即单位时间内速度的变化。相似词：加快速度、角加速度、加速度计、重力加速度、加速、加速器、加速卡、加速泵、
“加速度”的263个造句：
1. 要有速度，还要有加速度。
2. 你念了一句咒语，我的时间有点来不及，呼吸心跳一起加速度，追赶你的幸福脚步，尽管我笨手又笨脚，可是你没有把我丢弃，所以我爱你还要继续继续。
3. 升职加速度，用你的解数，放开挣脱和束缚，用心追逐，打造属于自己的蓝图，将美好命运抓住，送来升职的祝福，愿你永在成功路，开心快乐永不落幕！
4. 根据爱因斯坦的广义相对论，重力加速度的产生是由于物体的质量使空间发生了扭曲，就像一个保龄球在蹦床上弹跳。
5. 具有共轭点的类光测地线的固有加速度趋于无穷大.
6. 汽车传感器的监测值，如身体，车轮和横向加速度，并为每个车轮在持续的基础上用它们来产生理想的阻尼力。
7. 大致是重力加速度的40倍。
8. 引出了加速度相对性原理和力相对性原理.
9. 盟军M10坦克歼击车加速度略微下降.
10. 横向加速度变化率是公路平、纵、横三方面综合作用结果，它的存在会导致行旅不舒适。
11. 本文利用速度、加速度的定义，对傅科摆轨道进行了微机模拟，给出了具体、直观、完整的轨道图像。
12. 对传感器的工作原理进行了理论分析，通过与压电式加速度传感器进行的比较实验，www。zaojv。CN得到了一致的实验测量结果。
13. 在地震资料处理中，可以通过速度分析得到叠加速度，进而进行其他类型速度估计。
14. 该引信由加速度传感器组件、电子安全与解除保险装置、高压电子起爆组件、雷管组合件等组成，采用一体化结构设计。
15. 科里奥利加速度在普通物理力学中是一难点。
16. 于是我用对数坐标，作了张图,列出了向心加速度,与平均距离的关系。
17. 专家们在一份联合声明中称，“气候变化的加速度已经超过预期”，并指出包括北冰洋夏季冰面减少，以及格陵兰岛和南极冰床融化等状况。
18. 摆式加速度计的设计与陀螺设计有很多共同之处.
19. 让我就这样过一阵子吧，也许也过不了多久。模糊状态下的花痴会以加速度的变化消失的不明不白。
20. 精彩的生活，总有归于平淡的一天；热烈的爱情，也有失去加速度的时候；没有了酸甜苦辣，是不是爱情到了保质期？不，其实它只是在沉淀，变成你的习惯。
21. 爱情在奔跑，烦恼被吓跑，接收不到信号，我拿着手机冲刺到神舟六号，你说要我马上就到，我只能骑辆二手单车，立刻向你报道，你说，爱情需要速度，我认真阅读，读一千边我爱你，你满不满足，亲爱的，爱你，我会加速度。
22. 无车日，不开车。出家门，方法多。自行车，代步行。伴清风，加速度。公交车，跑得快，不拥堵，更舒畅。走两步，也方便。强体魄，更健壮。
23. 一个女孩买了两个苹果，小偷抢走一个。女孩哭着说“看我流泪你头也不回”被警察看见了说“我要找到你不管南北东西”小偷说“沉默加速度是我的."。
24. 物理老师：从力的角度分析，您是我们的源动力”我们会用更快更强的加速度，冲击知识的高峰。送上最诚挚的祝福教师节快乐！
25. 如果我们把汽泡纸看作弹簧，那么当跳楼者触地停止运动时，加速度也就发生了改变。
26. 通过对无阀气功冲击机构的动态特性分析，本文提出了性能参数计算，的线性加速度法，改进了B.M。
27. 电容式传感器是将被测的非电量变化转换为电容量变化的一类传感器，它广泛应用在压力、湿度、温度和加速度等测量中。
28. 在分析行星轮与内齿环各段啮合情况的基础上，建立了行星齿环换向机构中齿环滑块的速度和加速度计算模型。
29. 在过渡曲线通过时，车体残余未平衡惯性作用，通过离心加速度的反馈加以“抵制”。
30. 以苏打饼干单片和单包为研究对象，应用破损边界理论，设计相关实验，测试饼干在不同破损率条件下各个方位的速度变化及加速度，构造出饼干的破损边界曲线。
31. 介绍了盐源58级地震二滩大坝顶部的加速度时程及傅氏谱。
32. 用分度头对各个加速度计进行标定，数据处理后，得到加速度计的灵敏度和零偏。
33. 在梳齿式微机械加速度计的优化设计中，对该方法进行了验证。
34. 同频率简谐振动合成的速度与加速度的计算方法，是研究超声波无损检验的理论基础。
35. 用气动弹性模型测量风致响应，包括大厦顶部的位移响应、加速度响应和角速度响应，并计算动风荷载。
36. 这是重力加速度,如果在这掉一个物体。
37. 在各位还没看到的，第二次作业中,我会要求各位,凭借这两个实验的结果,来算出重力加速度。
38. 到了14世纪，欧洲人依靠冲击和等加速度的理论迅速发展，超越了他们的古代前辈。
39. 但是别把这个切向加速度，它是沿着圆周的，和向心加速度混淆。
40. 若向心加速度0,则此时绳子会绷紧。
41. 而软件要迎合用户对于手机的需求，因此多点触摸、加速度计和角速度计才应运而生。
42. 在旋转时，力变成力矩，质量变成转动惯量，加速度变成角加速度。造句 网 zaojv .cn
43. 仿真结果揭示了曳引机微转失衡与轿厢垂直振动的因果关系，以及轿厢水平振动的加速度响应值与电梯运行速度成正比的规律。
44. 在传统的加速度传感器互易校准的基础上，提出了一种新的互易校准方法。
45. 目前，加速度计在惯性导航、大地勘探等领域都已得到了广泛的应用。
46. 由于此类加速度计是用于测量空间重力梯度这类慢变信号的，因此还重点分析在低频信号输入时的系统响应特征。
47. 在叠加层位上计算并输出控制点的叠加速度和偏移速度。
48. 当共晶试样增速和减速的加速度值相同时，实际共晶生长速度的变化过程呈对称的逆曲线。
49. 对计算实例的分析发现，地震作用下滑移隔震结构的层间最大剪力和最大绝对加速度反应分布较一般传统结构有很大区别。
50. 加速度是通过一个文件分割成多个部分被下载和下载，同时这些部件。
51. 由于梁在质量块中心对称位置上，在结构上消除了加速度传感器的横向灵敏度效应。
52. 下井仪器的方位由一个三轴加速度计和三个磁力计测量。
53. 例如，它并不在具有,加速度的参考系中成立。
54. 以导弹的横向加速度为输出，建立了姿态系统数学模型，并对模型进行了分析和简化。
55. 在单摆的周期公式中，摆长和重力加速度，在特定条件下具有不同的意义。
56. 你们将在8。02中学到,如果一个带电体改变方向时，产生一个加速度。
57. 因此数据融合方法优于传统的算术平均值法，特别适合于加速度传感器静态模型参数的辨识。
58. 班长在手腕带手表一样，使用加速度计和动态的专有算法，核子旋来辨识你的游泳。
59. 由此计算式给出了一种确定临界振打加速度的简易图解法。
60. 在插补开始时根据加速度重新计算速度，以保证该速度运行时能够保证插补路径的长度刚好是直线段的整数倍。
241. 手机内置的罗盘和加速度计亦能帮助手机定位。
242. 利用矩阵和一个微商公式，把变量替换法求正交曲线坐标系中加速度运算的繁琐程度大为降低。
243. 嵌入式倾斜仪采用ARM7作为系统核心，配合高性能的加速度传感器，通过实时测量加速度实现倾斜角的监测。
244. 建立了该加速度地震检波数学模型，对其幅频特性和相频特性，以及阻尼对系统特性的影响进行了分析讨论。
245. 只要有必须完成的任务，你会有真切的紧迫感，因为你知道那时间必然是越来越快的，并且你现在已经明白：那最后期限不是固定在将来的某一点，而是朝着你加速度扑面而来。李笑来
246. 这是又主要是由于减少了相当于时刻的转折与阻力的增加，横向加速度。
247. 目前获得的地震波数据大都是以加速度时程形式给出的，直接积分获得的速度时程和位移时程往往存在着明显的基线漂移现象。
248. 后期细沟平均侵蚀加速度、平均侵蚀率和累积侵蚀量分别为片蚀的43，7，5倍。
249. 团队用了幻影V10高速摄像机以2万帧率捕捉正在被锤子敲打的PVC管视频图像,另一组则由加速度和激光振动计来进行精确的测量记录。
250. 力始终大于机构因负加速度运动及附加振动历产生的惯性力,而且要求。
251. 上升阶段看做末速度为零,加速度大小为g的匀减速直线运动,下降阶段为自由落体运动。
252. 作为奥迪“全方位未来汽车解决方案”的举措之一,新尾标将打破以发动机排量命名尾标的传统,改用以能够体现车辆“加速度”的数值来命名。
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253. 加速度下的即时速度,故名思义是速度要相加!!回复本帖。
254. 人的内耳中有一种感受直线加速度的结构,称为囊斑,其表面的一层耳石膜有很多碳酸钙结晶,医学上称之为耳石,帮助人体维持平衡感。
255. 倍耐力的光头胎以及监控纵向、侧向和径向加速度、温度和压力的传感器,都令车辆的动力得到进一步提升。
256. 平均速度和末速度能分的清吗?你怎么能用平均速度代替末速度计算牛顿加速度?这两个速度你分的清吗?
257. 数据输入包括俯仰角、迎角、真空速、垂直加速度和轴向加速度。
258. 为了和全国人民同圆小康梦,赣南老区正以前所未有的加速度前行,她不但要跑赢过去的自己,还要赶上跑在她前面的左邻右舍。
259. 船舱内包括项凛在内的所有人同时身躯一震,随后紧跟着又是一紧、便被强大的加速度牢牢的‘摁’在了‘固定架’之上。
260. 类似这种新型的一对一的私人服务正在以加速度的势头增长,这样一群人,他们不是小资意义上的摆谱或扮酷,只是那些更懂得宠爱、重视自己的人。
261. 另外,并线的时候动作要更快,加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。
262. “三个版本”正引领火洲在转型升级的道路上发力奔跑,跑出改革发展的“加速度”。
263. 电磁弹射需要精确控制弹射末速度和弹射过程中加速度,弹射控制技术的难点在于对直线电机的实时反馈控制,以及对各种信息的组网、交互与处理。
61. 应用单片机组成电路测试电除尘器集尘极和电晕极的振打加速度，精度高、速度快，能自动显示打印结果。
62. 石油生产国开发重质原油油田的动作，比新炼油厂的增加速度更快，上周沙特阿拉伯的行动就说明了这一点。
63. 网络招聘正以“加速度”快步走入人们的视野。
64. 分析证明，提高导弹的初段加速度和中段飞行速度是提高连续射击能力的根本技术途径。
65. 若使共中心点道集内的反射同相轴校平后能够同相叠加，叠加速度则会出现一些低或高的异常。
66. 在此基础上以相邻两档加速度相等为换档点，推导出了发动机和液力变矩器共同工作时换档规律的理论模型。
67. 在利用单摆测重力加速度实验中，有复摆、空气浮力、空气阻力、摆角等多种误差因素。
68. 另一项专利则描述了一种装有加速度计的无线耳机。
69. 进行压制时的滤波技术是否有效，关键在于叠加速度是否准确。
70. 如果你想用我们的,数据重新计算重力加速度，你需要从这个,时间里减去2毫秒。
71. 在气垫导轨上测重力加速度时，受空气粘滞阻力的影响，测量结果并不理想。
72. 并对系统的频率特性进行了分析，表明基于该技术的微加速度计系统在工作频段内噪声能够得到有效的消除，且具有近似的线性相位。
72. 造 句 网(在线造句词典)zaojv .cn-造句大全,几千词语的造句供您参考!
73. 其它被标出的传感器包括：近距离传感器，可见光传感器和加速度计。
74. 偏心加速度或负加速度旋转时相对于Z轴旋转，反应时缩短。
75. 应用振动波传播理论引出加速度衰减系数的概念，并对加速度衰减系数的试验结果进行了分析。
76. 事实上，在SL黑金刚的背后是AMG的全新理念，全新的纵向和侧向加速度性能折射出一个新的设计标准。
77. 提出了求加速度瞬心的两种方法，即外接圆法和公式法。
78. 转轴角加速度是旋转机构转动时的一项重要参数，旋转体的角加速度在实践中有着广泛和重要的应用。
79. 对电容式加速度计，为测量其电容的变化，通常需要带直流偏置的交流电压信号来驱动。
80. 这样我们,就能求出向心加速度。
81. 本文对链传动运动学特性进行了分析，给出了从动链轮速度、加速度与中心距之间的关系。
82. 它具有耐高静水压、灵敏度高及加速度响应低等优点，宜在水下拖曳线阵中使用。
83. 并在旋转运动来说，绝对加速度传感器的应用是极为复杂。
84. 原理分析证明，采用类似于PID形式的内部反馈，可消除舵机运动的速度和加速度干扰。
85. 从重力场中的高斯定理出发，讨论地球表面、地球内部和地面上空重力加速度的分布。
86. 采用加速度检波器芯体、增大速度检波器芯体阻尼等措施，可改善二次谐振的危害，经实际应用效果较好。
87. 有趣的是，感觉到的重力…,向心加速度…,在这里没有任何重力。
88. 该方法把切向加速度和法向加速度作为状态变量，给出了切向加速度和法向加速度为常值时解析计算状态转移的方法。
89. 现在我要把向心加速度,和能被感知到的重力联系起来,来看看我们是如何感知重力的。
90. 在此注意，向心加速度与r是成正比的。
211. 另外研究了法向加速度的控制方法。
212. 根据函数随机误差公式，给出了载体质心处线加速度和轴向角速度误差传递公式，有利于惯性系统传感器的选择及系统的组建。
213. 实验结果表明，利用加速度反应功率谱密度变化能够准确识别并定位钢桥损伤的位置。
214. 数值分析表明，在设计AMTMD时应选用基于结构绝对加速度的完整反馈模式。
215. 推导了地面简谐运动作用下的加速度和位移的频率响应函数。
216. 提出了偏置式偏心圆凸轮机构从动件的行程、位移、速度、加速度的无量纲表达式，并对其进行分析。
217. 传动链的特点薄内在联系和轻微的重量相对于储蓄的典型设计，以帮助提高加速度。
218. 这个必须大于,或等于,重力加速度。
219. 研究表明：引起破坏的加速度临界值不仅与加速度幅值有关系，而且与加速度脉冲宽度有很大的关系。
220. 它可以将凝聚体分成两半再结为一体，如此可以侦测加速度和旋转，其敏感度甚至强过以雷射为基础的技术。
221. 而速度分析则是为叠加提供最佳的叠加速度。
222. 计算速度和加速度的机制完整的源代码【加速度造句 zaojv.cn/8493906.html】,已经过测试.
223. 它们是怎样利用iPhone独一无二的特点的：加速度计，摇晃特性，多点触摸，旋转功能?
224. 在造型过程中，用压电加速度计、电荷放大器和峰值电压表测出造型机工作台获得的最大加速度。
225. 这是在地面上空300km处自由下落的加速度.
226. 这种方法不但可检测有切向速度或径向加速度的动目标，而且还可检测到强反射径向慢速动目标。
227. 安迪.卡斯顿圭，扬基集团移动设备研究总监，他说，在某些设备事实如此，加速度计只有在你把手机向左倾斜时才起作用。
228. 高速高精度跟踪控制系统，其速度和加速度误差环节的加入对系统的速度和加速度品质因数均有影响。
229. 先前在讲行星时,我们讨论过这个，我们讨论的是,匀速圆周运动，而且我们评估了,向心加速度。
230. 所以，开普勒第二定律说,加速度平行于位置矢量。
231. 通过对实型铸造干砂振动填充紧实中的振动方向、维数、频率、加速度及干砂种类等诸多影响要素的测定实验，研究了实型铸造振动紧实干砂的性能。
232. 这也就是重力加速度的2000倍。
233. 通过对龙羊峡拱坝山体振动实测资料的分析zaojv.cn，得到坝肩不同高程的地震加速度分布系数。
234. 研究参数包括质量比、初始相对碰撞速度、绝对质量和相对加速度。
235. 结论本实验所设计的直线加速度刺激体训方法取得了一定效果，角加速度训练的方法和刺激强度有待进一步研究。
236. 捷联惯导系统利用相对导航坐标系角速度计算姿态矩阵，把雷体坐标系轴向加速度信息转换到导航坐标系轴向并进行导航计算。
237. 机车车辆在线路上运行时的横向加速度是一混沌时间序列。
238. 基于回路法建立了模切机双肘杆施压机构的运动数学方程，并绘出了双肘杆机构部分构件位移、速度、加速度的运动曲线。
239. 分析论证了压膜阻尼应用于声表面波加速度计的可行性.
240.
91. 最后，采用轨道根数作为状态变量，以航天器发动机产生的推力加速度作为控制变量建立空间拦截模型。
92. 在此处加速度向上,若那边向下称为负，则此处就是负加速度了,而在前面同样的东西却是正的,这就比较费解了。
93. 因此你看到,我承受的重力加速度,距离地球不同远近,距离太阳的不同距离，和r的平方成反比。
94. 本文的主要研究工作就是叠加速度分析和奇异性检测。
95. 通过对无阀气功冲击机构的动态特性分析，本文提出了性能参数计算，的线性加速度法，改进了B。
96. 本文介绍了用阿特伍德机测量重力加速度的原理和测量方法。
97. 提出了NURBS曲线自适应切向跟随插补算法，通过控制C轴转角增量和法向加速度实现对步长的自适应控制。
98. InfoQ：你们的手机界面复杂么，用到类似定位或加速度计这样的设备特有功能没有？
99. 提出了一种用硬件直接测量角加速度的方法.
100. 在高精度MEMS扭摆式加速度计电容检测和光电检测实现原理的基础上，分析了该加速度计热机械噪声和电学噪声特性。
101. 绳子连接着,转盘与小球,因此，其拉力产生,向心加速度。
102. 循环泵隔振对循环泵和回路系统冲击响应的影响研究表明，循环泵隔振系统具有良好的抗冲击性能，http://zaojv.cn/8493906.html隔振器降低了回路系统的响应加速度。
103. 与全球定位系统、加速度计、陀螺仪和指南针结合使用，可用于具有地面精度的室内导航。
104. 再来深入研究一下参数方程，我们以前还学过速度和加速度的。
105. 勇气号还可以继续观测气候。它的加速度计可以用作地震检波器，检测火星的地震情况。
106. 实际处理表明，该技术能进一步提高叠加速度的精度，改善构造复杂区或速度横向变化较大时的叠加成像。
107. 将椭圆齿轮作为槽轮机构的前置机构，可以减小角加速度以降低槽轮进入和退出时的冲击。
108. 采用MMA220加速度传感器获取活动时的加速度，通过分段积分的方法获得瞬时速度，再结合加速度进行活动状态判断。
109. 变得越来越小,因为重力加速度的原因，它停止前进变成。
110. 仿真结果表明，这种设计方法对陀螺、加速度计、GPS、多普勒雷达的软故障是有效的。
111. 阐述了在重力场上用全组合法标定单加速度计的方法，并且推导了加速度计全组合标定法测试原理。
112. 重力加速度不受,这些量的影响,这个结论明显吗？
113. 过渡过程的幅值与计程仪加速度误差的积分值成正比。
114. 着重介绍了几次地震中出现的近场地震动的速度脉冲特性，并利用简化冲击模型来分析速度脉冲效应对地震动加速度、速度、位移的影响。
115. 在最终的道路测试中，HCNG整车的加速度、最高车速、最大爬坡度和经济性都达到项目的设计要求。
116. 本文提出了具有等加速度段的谐波函数供油凸轮的计算准则。
117. 则现在,必然等于m乘以向心加速度,嘿，看起来太眼熟了。
118. 在驱动器系统的分析相当大的改善，可以通过使用相对加速度传感器在法拉利的原则，在意大利伽利略法拉利的名字命名。
119. 成本低，10克，带模拟输出的双轴加速度计。
120. 加速度图形直观地反映了结晶器的动态特性.
181. 采用低透气性的包装材料进行真空包装或添加脱氧剂包装,可明显抑制过氧化值和酸价的增加速度,延缓酸败.
182. 这个向心加速度,对这个物体达到点,来说是必须的。
183. 石英谐振器是石英振梁式加速度计的关键部件。
184. 在旋转加速度计重力梯度仪的重力梯度测量原理的基础上，本文提出了加速度计标度因子的在线调整方法。
185. 惯性参考系也就是不存在任何,形式加速度的参考系,有可能吗？
186. 新款nano依然带有内建的加速度计，虽然这次它只是用来实现步程计和“摇晃切歌”功能的。
187. 所以如果我在这里，我承受一个重力加速度，这个重力加速度,也就是。
188. 特征曲面实质上是一种加速度波的波阵面。
189. 如果此时，我想让你转得更快，即v更大,那么向心加速度也会随之增大。
190. 利用所提出的前轮转向控制算法，可以使汽车具有不变的转向特性，通过横摆角速度和侧向加速度反馈控制，提高了汽车的稳定性。
191. 首先给出了带爬行段的等加速度、组合摆线、组合抛物线起动过程的分段函数；然后应用动态分析软件对等加速度、组合摆线。
192. 只要AB足够近,就没有明显的,重力加速度的差值。
192. 造 句 网(在线造句词典)祝您造句快乐,天天进步zaoj v.cn!
193. 为了进一步增加速度控制性能之强健性，设计了一个可变结构系统控制机构以决定模式追踪控制器中之误差增益值。
194. 例如,根据牛顿的理论,加速度随距离变化,而距离也随加速度变化.
195. 应用牵连运动的加速度合成定理，通过严格的力学分析和严密的数学演算得到了硅微型梳状线振动驱动式陀螺仪的活动质量的加速度表达式。
196. 区划图是分别用地震烈度和基岩水平加速度峰值来编制区划的。
197. 放纵不羁。有时脱离束缚是好的，如果你能够让自己一盖亚打什么加速度次又一次地冲破束缚，人们会注意到你的。
198. 文中着重对S曲线加减速算法进行了深入的研究，推导出以时间最优为目标、具有恒定速度段的S曲线加减速的计算公式，并通过仿真进行验证，得出加速度曲线的各个时间转折点。
199. 加速度计的偏置误差形成一平均的常值偏离加上一振荡分量.
200. 用数学方法证明牵连运动为转动时点的加速度合成定理。
201. 椭圆上某质点P的椭圆轨迹，其径向加速度恒指椭圆中心。
202. 这是我选择的,因此我说，你们也许会想,重力加速度,在三万英尺的高空,也许实际上,要比10小。
203. 换句话说，自然落下是等加速度的运动，手也是在加速，即使在下键的过程中也是如此。
204. 第二,利用九加速度的冗余信息估计残差,对如何提高角速度的解算精度作了研究.
205. 三轴加速度测量术对于评估发育异常髋的动态不稳定性是有帮助的。
206. 对这三个参数的传统检测方法采用在受电弓上安装压力传感器、加速度传感器，以及使用激光测距器来完成。
207. 而目标的径向加速度是一个非常关键的参数。
208. 通过摇摆率和横向加速度传感器，使车辆围绕其重心旋转的力量就会被记录下来。
209. 六维力传感器的特殊结构决定了各维间耦合存在的必然性，在多维加速度场六维力测试环境中，传感器惯性质量分布又加重了耦合的程度。
210. 控制住你的恐惧！在走迷宫中恐惧是你加速度最大障碍。
121. 他们绝对加速度测量相对不加速，这可能是相关的。
122. 如果物体的角速度是改变的,就说这个物体具有角加速度.
123. 天上掉馅饼，按照重力加速度的公式，越大的馅饼砸到地上，就能砸出越大的坑。徒手接馅饼，也得看看你有没有那身板。路七酱
124. 我们通常,用字母g表示，重力加速度。
125. 目前地震勘探变速成图过程中，地震波层速度参数是通过叠加速度得到的。
126. 利用加速度的定义和曲率圆的概念较简单地推导出了一些曲线运动中加速度的公式，并得出一些重要结论。
127. 根据空气流场中空气动力性噪声的产生机理，分析并计算了离心式通风机叶轮中，气流相对加速度系数的变化对风机噪声的影响。
128. 对集装箱绑扎来说，最主要的是横向加速度，例如甲板上的横向加速度。
129. 这个向心加速度，就像我们记得的,甩一桶水的时候，等于。
130. 目的观察X、Y轴向的径向加速度对科里奥利错觉的影响。
131. 根据导弹的法向过载和角加速度重新定义了新输出量.
132. 并对光杆横向加速度进行了直接检测，http://zaojv.cn/8493906.html得到光杆抖动信息。
133. 但这里却没有力,能提供向心加速度。
134. 距离近一百倍,而向心加速度大一万倍。
135. 这个夏王,三角裤大幅.加快令苏打伏击林科所地方,加速度克拉风纪扣拉萨东方军.
136. 简述气流式惯**件的国内外现状，压电射流速率陀螺与气体摆式线性加速度传感器的原理、结构、性能和用途。
137. 我们称之为“向心加速度。
138. 小球受到绳子的拉力,这就是向心加速度的来源。
139. 该算法基于等加速度模型，根据对象增益的历史变化趋势预估增益的大小，并在线调整对象模型和控制器的参数，从而降低模型与对象的失配程度，起到提高控制系统鲁棒性的作用。
140. 提出了基于横摆率跟踪控制的4WS和主动悬架的协调控制方法，对前后轴主动悬架控制力进行了分配，提高了大侧向加速度时的横摆率响应。
141. 远上十倍，重力加速度,就会减少100倍。
142. 数值分析表明，在设计ATMD时应选用基于结构绝对加速度的完整反馈模式。
143. 结果优化后，MRD结构的相对加速度、速度、位移、层间剪力均有很大程度的降低。
144. 前代nano利用加速度计来在你旋转设备时自动调整屏幕方向。
145. 由于本算法能够估计出目标的法向和切向加速度，进行适当的模型集设计后，可以实现对复杂、快速机动目标的全过程跟踪，具有可扩展性的应用前景。
146. 计算了不同初速下台车的加速度曲线并进行了对比，结果表明两曲线相似且差别很小，具有良好的稳定性。
147. 爱因斯坦电梯；炮火射程；匀加速度和圆周运动的量纲分析。
148. 本文提出的基于起伏地表的叠加速度分析方法，应用双平方根方程计算反射波的旅行时间，可适用于地形起伏剧烈地区。
149. 本文定义了时间、空间、位移、速度、加速度等量，并提出伽利略速度变换公理，为质点力学公理体系建立了运动学基础。
150. 起初是使用钟摆机理来测量倾角的，之后用随钻测量MWD的加速度计或陀螺来校正。
151. 压电式加速度传感器的漂移问题在气门动态特性试验中难以避免。
152. 仅为重力加速度的,五分之一。
153. 使用附加传感器，ESP监测的对象不仅有车轮转速，还包括转向角度和横向加速度。
154. 横向变速会使常规叠加速度分析产生误差。
155. 因而需要一定的向心加速度,才能绕着圆周旋转。
156. 本文利用相对加速度进行计算，将常规反应谱理论进行修正，所得结论既偏于安全，又弥补常规反应谱的不足。
157. 位移，初速度，末速度，加速度和时间。
158. 文中提出一种利用两只加速度计测量火箭弹自转角的方法，并详细地讨论了该方法的测试原理误差。
159. 方位捷联平台惯性导航系统的导弹在发射初段有大过载存在，加速度计误差模型项中的平方项和立方项将造成很大误差。
160. 传统的破损边界理论是用冲击实验机求取冲击加速度，然后绘制破损边界曲线，从而确定产品的破损条件。
161. 货币流通量充足.同时,个人储蓄存款的增加速度趋缓.
162. 在你的目标是棱镜三维加速度得到控制反弹球的水平终点。在40个主要检查水平或无限模式下反射[zao jv.cn加速度造句]。
163. 展示柜产生滑移与些许的翻转，且翻转现象渐趋明显，平台部分加速度渐增。
164. 通过振动铲斗激振力及检测铲斗工作状态下的加速度或位移，利用合适算法能够较好地辨识出被掘削土体参数。
165. 正如你在视频中看到的，弗里泽和贝伦斯火星车iPhone应用工程利用加速度计运行。
166. 轮椅车的前轮举起动作是通过肘关节的用力伸展，给予轮椅车以前进的加速度，并由此产生一个惯性力，轮椅车以后车轴为旋转中心产生旋转。
167. 在此浮动基准面上求取的叠加速度仅取决于低速带底板下伏介质的速度，而与地形、低速带无关。
168. 研究了1985年乌恰余震取得的加速度记录，从地质及地球物理的角度探讨一些加速度异常点。
169. 此外，本程序还可预报垂向加速度、相对运动、上浪、拍击、螺旋桨出水概率以及波浪中阻力增加。
170. 最后，对获取的15条数字加速度记录作了初步处理分析，如基线校正、加速度峰值计算、傅里叶谱及反应谱计算等。
171. 文末给出了绝对加速度反应谱的计算程序。
172. 在骨迷路上，有3个作为头部角加速度计的半规管。
173. 规模的制动力的轨道内跌幅，不过，由于横向加速度增加。
174. 在慢慢增加速度的时候，节拍器也常被用到。
175. 扭矩除以转动惯量,就会引起角加速度，也就是角速度的导数。
176. 答案是否定的，因为我们不能将其确定下来,我们选用的参考系是否有加速度存在。
177. 角速度,角动量,角加速度,扭矩和惯性进行了讨论.
178. 提出利用四只加速度计测量火箭弹自转角的方法，详细地讨论了该方法的测试原理误差。
179. 本文应用物理学有关知识，证明了点作合成运动时的加速度合成定理。
180. 由于同时应用了矩阵的迹、速度矩阵和加速度矩阵等概念，动力学模型简洁。